Mobil Listrik Perlu Dipanaskan? Tidak, tetapi Ada Kebiasaan Pagi yang Berguna
Tidak. Mobil listrik tidak punya mesin pembakaran yang harus mencapai suhu kerja, jadi begitu indikator Ready menyala, mobil siap jalan. Yang lebih berguna di iklim tropis adalah mendinginkan kabin selagi mobil masih terhubung ke pengisi daya, dan berkendara halus pada beberapa menit pertama.
Banyak pemilik mobil bensin punya satu kebiasaan pagi: menghidupkan mesin, lalu menunggu beberapa menit sebelum jalan. Wajar bila calon pemilik mobil listrik bertanya apakah kebiasaan itu perlu dibawa.
Jawabannya sudah di atas. Sisa artikel ini menjelaskan alasannya, apa yang sebenarnya terjadi saat tombol start ditekan, dan satu hal yang lebih relevan di iklim tropis daripada pemanasan.
Mengapa mobil bensin dipanaskan, dan mengapa itu tidak berlaku di sini
Mesin bensin bekerja lewat pembakaran. Oli dan komponen yang bergerak di dalamnya bekerja paling baik setelah mencapai suhu kerja, dan dari situlah kebiasaan memanaskan berasal. Pada mesin modern, kebutuhan itu jauh lebih singkat dibanding mesin lama, tetapi kebiasaannya bertahan.
Mobil listrik tidak punya pembakaran. Tenaga datang dari baterai ke motor listrik, tanpa ruang bakar, busi, atau oli mesin yang menunggu panas. Karena itu tidak ada bagian yang perlu dipanaskan sebelum Anda berjalan.
Yang terjadi saat tombol start ditekan
Pada mobil listrik, menekan tombol start tidak membangunkan mesin. Sistem mobil aktif dan panel instrumen menampilkan indikator Ready. Itulah tanda bahwa mobil siap digerakkan. Pada tiap model tampilannya dapat berbeda, jadi buku manual unit Anda adalah rujukan yang benar.
Soal suhu baterai: mobil listrik modern umumnya memiliki sistem pengelola suhu baterai yang bekerja otomatis, termasuk saat pengisian daya. Pemilik tidak perlu mengaturnya. Cara kerja sistem pada tiap model berbeda, jadi tanyakan rinciannya ke konsultan untuk varian yang Anda incar.
Pagi hari dengan mobil bensin dan mobil listrik
| Hal | Mobil bensin | Mobil listrik |
|---|---|---|
| Sebelum berjalan | Mesin dihidupkan, sebagian pemilik menunggu beberapa menit. | Tekan start, tunggu indikator Ready, lalu jalan. |
| Sumber tenaga | Pembakaran bensin di ruang bakar. | Motor listrik yang ditenagai baterai, tanpa pembakaran. |
| Bagian yang perlu suhu kerja | Mesin, oli, dan komponen yang bergerak. | Baterai, yang dijaga sistem pengelola suhu secara otomatis. |
| Suara saat diam | Mesin menyala dan bergetar. | Hening. Indikator di panel instrumen adalah tanda mobil hidup. |
Cuaca dingin dan iklim tropis: bebannya beda
Di negara dengan musim dingin, pemilik mobil listrik memang dianjurkan memanaskan kabin dan baterai selagi mobil masih terhubung ke pengisi daya. Istilahnya pra-pengondisian (preconditioning). Tujuannya bukan membuat mobil bisa jalan, melainkan menghemat energi baterai dan menyiapkan suhu kerja.
Di Indonesia, suhu seekstrem itu jarang. Beban yang nyata justru ada di sisi sebaliknya: AC. Laporan National Renewable Energy Laboratory (NREL) tahun 2012 menemukan bahwa beban pengondisian udara dan pemanas dapat mengurangi jarak tempuh listrik hingga 35 persen pada kondisi ujinya. Pra-pengondisian kabin saat terhubung ke listrik dapat memulihkan sebagian: kisaran 1 sampai 6 persen pada sebagian besar skenario, dan sampai 19 persen pada satu skenario plug-in hybrid dengan pemanasan di cuaca dingin.
Dua catatan agar angka itu tidak disalahartikan. Laporannya berumur lebih dari satu dekade dan memakai kendaraan serta iklim Amerika Serikat. Jadi anggap itu arah, bukan perkiraan untuk mobil Anda.
Empat kebiasaan pagi yang lebih berguna daripada memanaskan
Untuk jarak tempuh dan spesifikasi Geely EX2, lihat halaman EX2. Perbandingan varian ada di EX2 Pro vs Max.
Empat anggapan yang masih beredar
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah mobil listrik perlu dipanaskan sebelum dijalankan?
Tidak. Mobil listrik tidak memakai mesin pembakaran yang butuh suhu kerja. Setelah tombol start ditekan dan indikator Ready menyala, mobil siap dijalankan.
Mengapa mobil bensin dipanaskan, tetapi mobil listrik tidak?
Mesin bensin memiliki oli dan komponen bergerak yang bekerja lebih baik setelah mencapai suhu kerja. Motor listrik tidak melalui pembakaran, sehingga tidak ada bagian yang menunggu panas. Kebiasaan memanaskan mobil bensin sendiri sebagian besar warisan dari mesin lama.
Bagaimana cara tahu mobil listrik sudah siap dijalankan?
Lihat panel instrumen. Indikator Ready menandakan mobil siap digerakkan. Tampilannya dapat berbeda antarmodel, jadi cek buku manual unit Anda.
Apakah baterai mobil listrik perlu dipanaskan di cuaca dingin?
Di negara dengan musim dingin, pra-pengondisian (preconditioning) membantu menyiapkan kabin dan baterai selagi mobil terhubung ke pengisi daya. Di Indonesia suhu ekstrem seperti itu jarang terjadi, sehingga yang lebih relevan adalah beban AC.
Apakah AC mobil listrik memengaruhi jarak tempuh?
Ya, karena energi AC diambil dari baterai. Besarnya bervariasi menurut kendaraan, suhu, dan cara pakai. Studi NREL tahun 2012 menemukan beban pengondisian udara dapat menurunkan jarak tempuh listrik hingga 35 persen pada kondisi ujinya, tetapi angka itu berasal dari kendaraan dan iklim yang berbeda dan tidak bisa langsung diterapkan pada mobil di Indonesia.
Bisakah kabin didinginkan dari jauh sebelum berangkat?
Tergantung fitur unit. Tanyakan ke konsultan Geely Ambara apakah varian yang Anda incar mendukungnya dan bagaimana mengaktifkannya. Kami tidak menjanjikan fitur sebelum dicek pada varian tersebut.
Bisakah saya merasakan sendiri cara kerja mobil listrik di dealer?
Bisa. Test drive di Geely Ambara Puri Indah dan Geely Ambara Surabaya tidak dipungut biaya. Sebutkan model yang ingin dicoba saat membuat janji.
Rasakan sendiri tanpa menunggu: test drive EX2 di Puri Indah atau Surabaya
Tekan start, lihat indikator Ready menyala, lalu jalan. Cara terbaik memahami mobil listrik adalah mengalaminya sendiri. Sebutkan model yang ingin dicoba, dan konsultan kami menyiapkan unitnya selama stok tersedia.
Jl. Kembangan Raya No.8, Kembangan Utara, Jakarta Barat 11610. Buka Senin sampai Minggu, 09:00 sampai 17:00.
Booking test drive Puri IndahDealer resmi Geely di Gubeng, Surabaya. Cek jam buka dan lokasi terbaru di halaman dealer.
Booking test drive SurabayaMobil listrik yang bisa dicoba: Geely EX2 dan EX5. Belum pernah test drive? Baca dulu panduan test drive 30 menit.